ATEX ZONE 2 高圧ポンプユニット 海上水噴射ポンプ

ATEX ZONE 2 高圧ポンプユニット オフショアウォータージェットポンプ

詳細:

1. パワーエンドクランクシャフトハウジングは鋳鉄製です。アルミニウム合金よりも強力です。

2. クロスヘッドはバビット硬質合金製です。工業設計において長い寿命を持っています。

3. 油圧エンドポンプヘッドは硬質合金40Cr製です。清掃作業を継続的に行うことができます。

4. すべての油圧エンドは簡単に取り外せるように設計されているため、部品が破損した場合でも簡単に修理できます。

5. 屋外での使用目的のために、ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジンで駆動することもできます。

ATEX ZONE 2 高圧ポンプユニット オフショアウォータージェットポンプ

特徴は以下の通りです:

製品説明

ATEX ZONE 2 高圧ポンプユニット オフショアウォータージェットポンプは、物体の表面を清掃するために使用される機器であり、動力装置によって高圧水ジェットを使用する機械です。汚れを剥がし、洗い流して、物体の表面を清掃する目的を達成できます。高圧水柱を使用して汚れを清掃するため、高圧洗浄は、化学洗浄と比較して、世界で最も科学的、経済的、環境に優しい洗浄方法としても認識されています。

このベアシャフトポンプは、機械の交換用です。または、ベアシャフトポンプに接続するためにディーゼルエンジンを選択することもできます。

適切なRPMで適切なエンジンの出力を探し、カップリングでポンプをエンジンに接続します。ガンや高圧ホースなどの他のアクセサリに接続すると、機械全体を使用できます。

特徴

• この機械は、主に高圧往復ポンプ、動力ユニット、および清掃用アクセサリなどで構成されています。

   

  1) 高圧往復ポンプ：ポンプは水平三連プランジャーポンプで、電動モーターで駆動され、パワーエンドと流体エンドで構成されています。

   

• パワーエンド：ベルトプーリー（カップリング）、クランクシャフト、コネクティングロッドなどで構成されています。電動モーターまたはディーゼルエンジン、またはガソリンエンジンがクランクシャフトを駆動し、その速度を低下させ、クランクリンク機構が旋回運動を直線往復運動に変換します。
• 流体エンド：プランジャーセット、高圧シリンダー、ポンプ本体、給水および排水バルブなどで構成されています。高圧シリンダーはクランクケースに固定され、コネクティングロッドがプランジャーを駆動して往復運動を行い、シリンダー内の体積が周期的変化を起こします。プランジャーが吸引ストロークにある場合、シリンダー内の体積が増加し、排水バルブが閉じ、局所的な真空が形成されます。作動媒体は、大気圧下で給水バルブに逆らって高圧シリンダーに入ります。プランジャーが吐出ストロークにある場合、給水バルブが閉じ、プランジャーは作動媒体を排水バルブを介してポンプ本体に、圧力調整バルブに、最終的に高圧ホースを介して高圧スプレーガンに転送します。

用途


ATEX ZONE 2 高圧ポンプユニット オフショアウォータージェットポンプは、石油精製パイプの清掃、熱交換器パイプの清掃、船体清掃、油絵の除去、錆の除去などに広く使用されています。
一方、当社のポンプは、燃料パイプラインの圧力試験、ガス鋼瓶の爆発圧力試験、あらゆる種類のチューブの圧力爆発試験などにも使用できます。